在輸送線的各入口處,，操作人員應(yīng)該按照生產(chǎn)計(jì)劃,，把物料按種類裝入不同的托盤箱，再通過(guò)手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤箱的條形碼輸入到生產(chǎn)管理系統(tǒng)中,。生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)收到的每個(gè)托盤箱條形碼,，依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃，立即產(chǎn)生一條該托盤箱的生產(chǎn)指令,，并放入到生產(chǎn)指令表格中,，以便物流自動(dòng)控制系統(tǒng)查找,。每條生產(chǎn)指令內(nèi)容由三部分組成：該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤箱在輸送線上的入口位置和出口位置,。相關(guān)特點(diǎn)：1.鏈?zhǔn)搅魉€是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料,，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條,；2.輸送能力大,，可承載較大的載荷；3.輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定,，能保證精確的同步輸送,；4.易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存輸送,；5.可在各種惡劣的環(huán)境（高溫,、粉塵）下工作，性能可靠,；A,、采用特制鋁型材制作，易于安裝,；B,、結(jié)構(gòu)美觀，實(shí)用噪音低,；C,、多功能，自動(dòng)化程度高,。倍速鏈筒輸送線二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人（專班）定期進(jìn)行,。江蘇常見(jiàn)倍速鏈組裝線廠商

對(duì)三倍速鏈組裝線市場(chǎng)前景進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)的專業(yè)研究報(bào)告。本報(bào)告是中經(jīng)先略針對(duì)三倍速鏈組裝線市場(chǎng)普遍,、深入的調(diào)查,，并結(jié)合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部,、工商部門,、海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)等官方數(shù)據(jù),，由中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)**團(tuán)隊(duì)共同完成,。《中國(guó)三倍速鏈組裝線市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》主要包括三倍速鏈組裝線市場(chǎng)宏觀環(huán)境,、三倍速鏈組裝線行業(yè)總體發(fā)展,、三倍速鏈組裝線市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀,、三倍速鏈組裝線進(jìn)出口狀況,、三倍速鏈組裝線替代品發(fā)展、三倍速鏈組裝線關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展、三倍速鏈組裝線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及策略,、三倍速鏈組裝線市場(chǎng)主要企業(yè)情況,、三倍速鏈組裝線市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)等。江蘇常見(jiàn)倍速鏈組裝線廠商倍速鏈輸送線在使用過(guò)程中,，如果出現(xiàn)跑偏,，則要檢查確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整,。

倍速鏈輸送線特點(diǎn):1,、鏈條低速運(yùn)行，工裝板和被輸送物料可于高于鏈條的速度運(yùn)動(dòng),，在保證輸送效率的同時(shí),，還能保證鏈條工作平穩(wěn)、噪音低,、磨損小,、使用壽命長(zhǎng)；2,、由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動(dòng),，利用他們之間的滑差，可以讓工裝板停留在指定位置,，從而控制物料輸送的節(jié)拍,，為線體周邊自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備提供準(zhǔn)確定位。3,、整個(gè)輸送裝置輕便,、啟動(dòng)快捷；倍速鏈輸送線技術(shù)參數(shù):線體寬度：250-900mm,，根據(jù)客戶要求選定,；線體高度：一般750mm，范圍500-1000mm,，根據(jù)客戶要求選定,；線體長(zhǎng)度：?jiǎn)味悟?qū)動(dòng)長(zhǎng)30-40m，根據(jù)客戶要求選定,；輸送速度：2-20米/分,；鏈條形式：3倍速鏈條、2.5倍速鏈條,；工裝板類型：木板,、鋁板等；框架材質(zhì)：鋁型材,、碳鋼,；PLC：三菱,、歐姆龍、西門子等,，根據(jù)客戶要求選定,；供電：?jiǎn)蜗?20V/三相380V50Hz。

倍速線,，也稱可拉線,，組裝線，裝配線,，倍速鏈組裝線,，是用工裝板做載體上下左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)產(chǎn)品的線體。主要是解決搬運(yùn)傳輸問(wèn)題,，可以在線加工裝配（老化,，產(chǎn)品測(cè)試）也適用嚴(yán)格的節(jié)拍限制的工序.精確定位及頂升旋轉(zhuǎn).產(chǎn)品固定載具移動(dòng)可與機(jī)械手完工，希望可以采納倍速線使用的注意事項(xiàng)：日常維護(hù)保養(yǎng)主要由崗位工完成,，每天進(jìn)行：1,、每天上班開(kāi)機(jī)前檢查有無(wú)物料、工具,、雜物堆放在輸送線上,，有無(wú)雜物卡住鏈條影響正常運(yùn)行；2,、觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象,，急停按鈕是否在允許開(kāi)機(jī)運(yùn)行位置；3,、在以上工作完成后,，才能開(kāi)始點(diǎn)試啟動(dòng)一至二次，正常再開(kāi)機(jī)運(yùn)行工作,；4,、每天下班前停機(jī)后，對(duì)輸送線各工作區(qū)清理因當(dāng)天工作時(shí)留下的各種廢渣,，特別不要使材料,、工具或廢渣掉入鏈條中，以免影響正常運(yùn)行,、發(fā)生損壞等事故,。倍速鏈輸送線由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動(dòng)，利用他們之間的滑差,，可以讓工裝板停留在指定位置,。

倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線通常稱為：自流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機(jī)，主要用于裝配以及加工生產(chǎn)線中的物料輸送,，其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能,，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行,，通過(guò)阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置；或通過(guò)相應(yīng)指令來(lái)完成積放動(dòng)作及移行,、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能,。由于該機(jī)運(yùn)送貨物的臺(tái)板需反復(fù)使用,，所以很少單臺(tái)使用，而是與各種專機(jī)如頂升平移機(jī),，頂升轉(zhuǎn)位機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng),。它采用特制的，經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌,，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過(guò)程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活,、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性,。倍速鏈筒輸送線二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人（專班）定期進(jìn)行，根據(jù)開(kāi)機(jī)頻度,，一般二周至四周進(jìn)行一次,。江蘇常見(jiàn)倍速鏈組裝線廠商

速鏈輸送線普遍應(yīng)用于：柴油機(jī)、家用電器,、食品,、汽車、電動(dòng)車,、摩托車,、空調(diào)器、冰箱等,。江蘇常見(jiàn)倍速鏈組裝線廠商

倍速鏈筒輸送線二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人（專班）定期進(jìn)行,，根據(jù)開(kāi)機(jī)頻度，一般二周至四周進(jìn)行一次,。對(duì)輸送線主要傳動(dòng)零部件進(jìn)行檢查,，如鏈輪、張緊裝置,、鏈扣等是否有松動(dòng),、移位或脫開(kāi)，鏈板是否有彎曲凹陷,，如有要及時(shí)給予調(diào)整歸位緊固,；對(duì)機(jī)頭馬達(dá)、牙箱以及各配套專機(jī)檢查,，有否松動(dòng)及不正常狀況,，如發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行處理,；檢查各運(yùn)行軌道是否有彎曲變形，各扶手,、支架等構(gòu)件連接螺絲是否松動(dòng),，鏈條是否松弛，給予調(diào)整,；檢查各運(yùn)動(dòng)元件動(dòng)作是否有力,、平穩(wěn)，響應(yīng)時(shí)間正常否,，有無(wú)明顯噪聲,、異響及震動(dòng)，氣動(dòng)元件及管路是否漏氣或松動(dòng),，進(jìn)行修正,；對(duì)電控箱內(nèi)元件，行程開(kāi)關(guān),、電眼及其支腳進(jìn)行檢查,，有否松動(dòng)或偏位，導(dǎo)電輪是否有偏歪或損壞,，如發(fā)現(xiàn)及時(shí)糾正,；檢查輸送線鏈條張緊度，如太松應(yīng)調(diào)整機(jī)尾處鏈條張緊裝置,，保證鏈條張緊度合適,。江蘇常見(jiàn)倍速鏈組裝線廠商