掘進(jìn)機(jī)機(jī)頭不轉(zhuǎn)：如果機(jī)頭不轉(zhuǎn)，如果是在切割工作中發(fā)生,，說(shuō)明電機(jī)過(guò)載?，F(xiàn)象是機(jī)頭入煤壁太深，有悶聲應(yīng)立即關(guān)閉電機(jī),，否則會(huì)燒壞電機(jī),。正常運(yùn)行中機(jī)頭不轉(zhuǎn)，通常是電控故障,。掘進(jìn)機(jī)采摘失敗排除早期設(shè)計(jì)和制造因素,，應(yīng)檢查滾筒上切割齒的排列和配置。采煤機(jī)滾筒上截齒的布置應(yīng)與煤層特征相匹配,，并與采煤機(jī)技術(shù)參數(shù)的配置相一致,。很多煤礦的截齒損耗極高，與這個(gè)原因密切相關(guān),；可能還有另一種情況,，挑庫(kù)類(lèi)型不適合。由于不同地區(qū)煤層的物理力學(xué)性質(zhì)不同,，不同型號(hào)的采煤機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)會(huì)有所不同,，同一截齒類(lèi)型的適應(yīng)性非常有限。在井下生產(chǎn)中,，如果截齒類(lèi)型選擇不當(dāng),，很容易造成采煤機(jī)滾筒截齒失效。掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用于硬粘土,、頁(yè)巖,、砂巖、石灰?guī)r,、花崗巖等巖質(zhì)地層的隧洞施工,，且水平和傾斜隧洞均能使用。江蘇巷道式掘進(jìn)機(jī)廠家
懸臂式掘進(jìn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):具有與全斷面掘進(jìn)機(jī)相同的一些優(yōu)點(diǎn)：連續(xù)掘進(jìn),，無(wú)爆破振動(dòng),，更自由地決定支護(hù)巖石的合適時(shí)間,；過(guò)度興奮可以減少；它可以節(jié)省巖石支護(hù)和襯砌的費(fèi)用,。與全斷面掘進(jìn)機(jī)相比,，懸臂式掘進(jìn)機(jī)在隧道內(nèi)小巧靈活，可用于任何支護(hù)類(lèi)型與全斷面掘進(jìn)機(jī)相比,，具有投資少、施工準(zhǔn)備時(shí)間短,、可重復(fù)使用性高等明顯特點(diǎn),。工作機(jī)構(gòu)體積小，所有重要部件均可接近,，便于維護(hù)和支持操作,。內(nèi)容希望對(duì)大家有所幫助，想了解更多可以關(guān)注咨詢(xún)掘進(jìn)機(jī)廠家佳煤機(jī)械有限公司,。青海綜掘機(jī)配件掘進(jìn)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：安全,、高效和成巷質(zhì)量好等。
重型懸臂式掘進(jìn)機(jī)在巖巷大斷面掘進(jìn)中的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)尚處于試驗(yàn)階段,，但國(guó)內(nèi)煤炭生產(chǎn)正逐步向高產(chǎn),、高效、安全方向發(fā)展,，煤礦技術(shù)裝備正在向重型,、大型、強(qiáng),、大功率,、機(jī)電一體化方向發(fā)展。先后引進(jìn)了德國(guó),，的WAV300,、奧地利的AHM105和英國(guó)的MK3。All-巖巷重型懸臂掘進(jìn)機(jī)了巖巷掘進(jìn)技術(shù)未來(lái)的發(fā)展方向國(guó)內(nèi)重型掘進(jìn)機(jī)與國(guó)外先進(jìn)設(shè)備的差距不僅表現(xiàn)在整體性能參數(shù)較低,，而且基礎(chǔ)研究薄弱,。適用于我國(guó)煤礦地質(zhì)條件的截割、裝運(yùn),、行走部件載荷譜尚未建立,，沒(méi)有完整的設(shè)計(jì)理論依據(jù)，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)仿真尚屬空白,；在元器件的可靠性,、控制技術(shù)、切割方式,、除塵系統(tǒng)等技術(shù)方面存在較大差距,。
掘進(jìn)機(jī)裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的工作原理：裝運(yùn)機(jī)構(gòu)主要由耙裝部,，減速器、液壓馬達(dá)和中間輸送機(jī)組成,。耙裝部,；它由耙爪、鏟板,、提升油缸,、減速器和油馬達(dá)組成油馬達(dá)由一級(jí)錐齒輪驅(qū)動(dòng)后，兩個(gè)減速器由兩端萬(wàn)向聯(lián)軸器和中間軸連接,，再由二級(jí)圓柱齒輪驅(qū)動(dòng)輸出盤(pán)旋轉(zhuǎn),。耙爪由偏心盤(pán)驅(qū)動(dòng)做往復(fù)耙、收集,、裝載工作,。兩個(gè)耙爪的收耙次數(shù)相同。耙爪驅(qū)動(dòng)軸與軸承之間設(shè)有浮動(dòng)密封裝置,。防止煤粉等異物進(jìn)入減速機(jī),。鏟板必須接觸底板。鏟板的升降由油缸完成,。耙裝式減速器一次噴油量為18升,。中間輸送機(jī)由液壓馬達(dá)、減速器(二級(jí)齒輪減速)鏈輪,、刮板鏈,、鏝刀和張緊裝置組成。中間輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于卸載端,。液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)二級(jí)齒輪減速器,。帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪拉動(dòng)鏈條在鏝刀內(nèi)運(yùn)行,。鏈條的張緊由鏈輪軸兩端的鏈條張緊器調(diào)節(jié),。中間輸送機(jī)減速器的噴油量每次為5升。掘進(jìn)機(jī)履帶由于馬達(dá)泄漏大或者馬達(dá)內(nèi)部故障,，造成的履帶不運(yùn)轉(zhuǎn),，可更換履帶液壓馬達(dá)。
掘進(jìn)機(jī)的安全操作規(guī)則：1.駕駛員應(yīng)具有初中以上文化程度,，熱愛(ài)本職工作,，責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn),、考試合格后方可上崗,，持證上崗。2.駕駛員必須熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能和操作原理,，能夠準(zhǔn)確熟練地操作機(jī)器,，并了解設(shè)備的一般維護(hù)和故障排除知識(shí)。3.駕駛員必須堅(jiān)持使用掘進(jìn)機(jī)上的所有安全鎖緊和保護(hù)裝置,，不得擅自更換或傾倒,，不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)和霧化系統(tǒng)各部分的壓力。4.各種電氣設(shè)備控制開(kāi)關(guān)的操作手柄,、按鈕和指示儀表應(yīng)妥善保護(hù),，防止損壞或丟失。懸臂式掘進(jìn)機(jī)具有技術(shù)先進(jìn),，操作靈活,、截割面積大、作業(yè)效率高,、穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)及使用范圍廣等特點(diǎn),。山西單護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)配件銷(xiāo)售
懸臂式硬巖掘進(jìn)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),，拆裝方便，易于維護(hù)保養(yǎng),，故障率低,。江蘇巷道式掘進(jìn)機(jī)廠家
掘進(jìn)機(jī)主機(jī)構(gòu)工作原理：1、切割機(jī)構(gòu)的工作原理：①切割機(jī)構(gòu)的組成切割機(jī)構(gòu)由切割頭,、行星齒輪減速器,、電機(jī)、聯(lián)軸器和工作臂等組成,?？v向工作機(jī)構(gòu)的懸臂上安裝有螺旋錐形切割頭。水平軸工作機(jī)構(gòu)的懸臂上安裝有兩個(gè)半球形螺旋鉆孔切割頭,。切割頭按照切割線沿著螺旋刀片排列,。在提升液壓缸和回轉(zhuǎn)液壓缸的作用下，完成切割工作,，挖掘出所需的巷道斷面,。②切割頭和鎬形切割齒1)切割頭通常使用雙螺旋刀片卸料。齒座焊接在刀片上,，對(duì)稱(chēng)排列,，因此每條切割線上有兩個(gè)截齒。③截齒多為截齒,，由刀桿和刀頭組成,。刀桿一般由40CrNiMo合金結(jié)構(gòu)鋼制成，并經(jīng)過(guò)淬火和回火處理。刀桿末端有一個(gè)寬5毫米,、深1.5毫米的凹槽,，用來(lái)安裝一個(gè)套環(huán)來(lái)固定截齒。④刀頭由WG13C碳化鎢硬質(zhì)合金制成,，鑲嵌在刀頭內(nèi),。江蘇巷道式掘進(jìn)機(jī)廠家