基本思路是綜合分析、條件判斷,。即維修人員通過觀察、聽,、觸摸和簡單的測試以及對液壓系統(tǒng)的理解,，憑經(jīng)驗(yàn)來判斷故障發(fā)生的原因。當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),，故障根源有許多種可能,。采用邏輯代數(shù)方法，將可能故障原因列表,，然后根據(jù)先易后難原則逐一進(jìn)行邏輯判斷,，逐項(xiàng)逼近， 終找出故障原因和引起故障的具體條件,。故障診斷過程中要求維修人員具有液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)知識和較強(qiáng)的分析能力,，方可保證診斷的效率和準(zhǔn)確性。但診斷過程較繁瑣,，須經(jīng)過大量的檢查,，驗(yàn)證工作，而且只能是定性地分析,，診斷的故障原因不夠準(zhǔn)確,。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿,、密封裝置,、緩沖裝置與排氣裝置組成。山西油缸價(jià)錢
在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí),，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況,。空心箭頭表示信號流,，而實(shí)心箭頭則表示能量流,。基本液壓回路中的動(dòng)作順序—控制元件（二位四通換向閥）的換向和彈簧復(fù)位,、執(zhí)行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guān)閉,。對于執(zhí)行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號,，這也為介紹回路圖符號作了準(zhǔn)備,。根據(jù)系統(tǒng)工作原理，您可對所有回路依次進(jìn)行編號,。如果 個(gè)執(zhí)行元件編號為0,，則與其相關(guān)的控制元件標(biāo)識符則為1,。如果與執(zhí)行元件伸出相對應(yīng)的元件標(biāo)識符為偶數(shù)，則與執(zhí)行元件回縮相對應(yīng)的元件標(biāo)識符則為奇數(shù),。不僅應(yīng)對液壓回路進(jìn)行編號,，也應(yīng)對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障,。紹興油缸價(jià)格對比液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
?靠兩個(gè)螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)與自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng),，從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),。螺旋擺動(dòng)式又分單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種，現(xiàn)在雙螺旋比較常用,。根據(jù)進(jìn)油方向,，葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。葉片式式：定子塊固定在缸體上,，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起,。擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，有單葉片,、雙葉片,、螺旋擺動(dòng)等幾種形式。有多個(gè)一次運(yùn)動(dòng)的活塞,，各活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí),，其輸出速度和輸出力均是變化的。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上,。
2、工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn),、推力不足,、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是：（1）液壓缸內(nèi)部泄漏,。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封,、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏?；钊麠U與密封蓋密封泄漏的原因是,，密封件折皺、擠壓,、撕裂,、磨損、老化,、變質(zhì),、變形等,，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件?；钊芊膺^量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好,。其后果是動(dòng)作緩慢,、無力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞,，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象,。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn),。根據(jù)進(jìn)油方向,，葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。
3,、活塞滑移或爬行液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定,。主要原因如下：（1）液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng),、零件變形,、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過大,，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,，使阻力增大，速度下降,。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,，液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等,。解決方法是重新修理或調(diào)整,，更換損傷的零件及 鐵屑。液壓缸除了單個(gè)地使用 外,，還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來或和其他 機(jī)構(gòu)組合起來使用,。重慶油缸價(jià)格對比
葉片式式：定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起,。山西油缸價(jià)錢
以下原則在故障診斷中值得遵循：（1）首先判明液壓系統(tǒng)的工作條件和 環(huán)境是否正常需首先搞清是設(shè)備機(jī)械部分或電器控制部分故障,，還是液壓系統(tǒng)本身的故障，同時(shí)查清液壓系統(tǒng)的各種條件是否符合正常運(yùn)行的要求,。（2）區(qū)域判斷根據(jù)故障現(xiàn)象和特征確定與該故障有關(guān)的區(qū)域,，逐步縮小發(fā)生故障的范圍,，檢測此區(qū)域內(nèi)的元件情況，分析發(fā)生原因,， 終找出故障的具體所在,。（3）掌握故障種類進(jìn)行綜合分析根據(jù)故障 終的現(xiàn)象，逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因,，為避免盲目性,，必須根據(jù)系統(tǒng)基本原理，進(jìn)行綜合分析,、邏輯判斷,，減少懷疑對象逐步逼近, 終找出故障部位。山西油缸價(jià)錢