在海運(yùn)提單上,，有個(gè)角色的重要性不可小覷，它就是通知人,。通常海運(yùn)提單在目的港信息部分有兩個(gè)公司甚至三個(gè)公司需要填寫,，一般為Consignee和Notifyparty。有的船公司提單還會(huì)列有theFirstNotifyParty和theSecondNotifyParty,。一,、一般目的港客戶，也就是真正的買家,，信用證支付條件下,，一般會(huì)是銀行,。Notifyparty指通知方,，是指的是目的港客戶的聯(lián)系方，若是客戶自己就可以填寫為Sameasconsignee,，否則一般會(huì)標(biāo)示為客戶在目的港的代理商或貿(mào)易商,。二、貨到目的港后,，船公司會(huì)將到貨信息首要時(shí)間通知通知方,，以方便由通知人通知收貨人提貨，或者做其他處理,。防止提貨不及時(shí),，造成滯港滯箱費(fèi)甚至巨額罰金。為防止通知不到,，有時(shí)會(huì)有二個(gè)通知人,。三、通知人被當(dāng)做通知人時(shí)并不知情或者并未事先溝通好,，導(dǎo)致到貨通知不能及時(shí)到達(dá)收貨人手里,，從而造成提貨延誤和額外的費(fèi)用產(chǎn)生。這就需要在確認(rèn)提單時(shí),，通知方一欄也要格外注意,，不可隨意。四,、有時(shí)我們會(huì)碰到Toorder提單,。一般格式為‘Toorderofxxx’，需要‘xxx’的背書才能轉(zhuǎn)讓或者提貨,。通知人只起到通知收貨人的作用,，與背書無關(guān)。危險(xiǎn)品編號應(yīng)填寫相關(guān)部門危險(xiǎn)品標(biāo)志代碼,。上海朗運(yùn)貨運(yùn)代理費(fèi)用

1988年3月相關(guān)部門下文,，“船舶代理,、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)行多家經(jīng)營，他們分別由船公司和貨主自主選擇,，任何部門都不得進(jìn)行干預(yù)和限制”,。在這之后的幾年中，中國國際貨運(yùn)代理企業(yè)陸續(xù)成立,，且隨著時(shí)間的推進(jìn),，中國國際貨運(yùn)代理企業(yè)紛紛上馬，其發(fā)展態(tài)勢不容忽視,，中國國際貨代業(yè)呈現(xiàn)出一片生機(jī)勃勃的景象,。1993年底，經(jīng)商務(wù)部（原外經(jīng)貿(mào)部）批準(zhǔn)的國際貨代企業(yè)共510家,。到了1999年底,，全國共有經(jīng)商務(wù)部（原外經(jīng)貿(mào)部）批準(zhǔn)的國際貨運(yùn)代理企業(yè)達(dá)到1600家。如果沒有這么多國際貨代企業(yè)的積累,，當(dāng)然就不會(huì)有現(xiàn)在眾多成績顯赫的國際出名貨代企業(yè),，因?yàn)橘|(zhì)的基礎(chǔ)是量，量的積累終于達(dá)到了質(zhì)的飛躍,。中國國際貨代業(yè)的有識之士,，紛紛抓住1993年左右的大好形勢，成立自己的貨代公司,。正如大家公認(rèn)的真理一樣,，人的一生總會(huì)遇到幾個(gè)機(jī)遇，1993年就是從事中國國際貨代業(yè)有識之士的機(jī)遇,。1993年左右成立貨代公司的人就是敢于抓住機(jī)遇和善于把握機(jī)遇的人,。一個(gè)公司在其發(fā)展的道路上，雖有經(jīng)營管理,、人才培養(yǎng),、營銷管理等許多需要決擇的問題，但是能夠抓住機(jī)遇仍然是非常重要的,。浙江國際貨運(yùn)代理船舶代理,、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)行多家經(jīng)營，他們分別由船公司和貨主自主選擇,，任何部門都不得進(jìn)行干預(yù)和限制,。

歐洲專線運(yùn)輸方式有哪些1、鐵路專線鐵路運(yùn)輸也是近幾年來歐洲專線非?；鸬囊环N方式,。通過歐洲鐵路運(yùn)輸，走制定的線路，先到達(dá)對應(yīng)的國家進(jìn)行卸貨,，然后再交由當(dāng)?shù)匚锪魃膛伤?。費(fèi)用和時(shí)效適中，性價(jià)比是很高的,，一般鐵路專線時(shí)效需要16-25天左右時(shí)間,。2、空運(yùn)專線從國內(nèi)的空港發(fā)出,，通過直飛或者中轉(zhuǎn)之后運(yùn)送到歐洲的國家,，然后根據(jù)客戶的需求進(jìn)行派送，時(shí)效快,、安全性高,，一般空運(yùn)時(shí)效大約需要6-8個(gè)工作日。3,、海運(yùn)專線海運(yùn)專線是從國內(nèi)港口進(jìn)行裝柜之后,，由貨船運(yùn)出，全程直達(dá)歐洲專線的港口,，對于一些陸地居多的國家,，會(huì)安排貨車進(jìn)行運(yùn)輸?shù)骄硟?nèi),，一般海運(yùn)專線時(shí)效需要大約20-25天才能到達(dá),。(注：以上的物流時(shí)效只供參考，實(shí)際的物流時(shí)效需要根據(jù)末了的目的地和出發(fā)港口的位置來計(jì)算),。

國際貨運(yùn)代理作為承托雙方之間的橋梁,，1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽(yù)兩方面。目前,，按有無資產(chǎn)劃分,，國際貨運(yùn)代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種。其中非資產(chǎn)型班輪代理,，主要以提供單證服務(wù),、勞務(wù)服務(wù)、業(yè)務(wù)管理,、專業(yè)技能和物流技術(shù)服務(wù)為主,；而資產(chǎn)型班輪代理，則以擁有的倉儲設(shè)施與集疏運(yùn)工具為依托向客戶提供一站式的物流服務(wù),。但無論哪種類型的國際貨運(yùn)代理都必須擁有一定的專業(yè)知識和技能,，以及信息與業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并本著平等互利的原則,，處理好與委托人的關(guān)系,，樹立為客戶服務(wù)的思想，接待熱情，有問必答,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,。2.了解有關(guān)法律法規(guī)與政策由于各國法律、金融貨幣制度不同,，政策,、法令、規(guī)定不一,，貿(mào)易,、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法也有差別，很多國家對外貿(mào)易政策受經(jīng)濟(jì)和自然條件的影響,，對進(jìn)出口貨物有著不同的規(guī)定,，因此，國際貨運(yùn)代理應(yīng)對此有所了解,。3.精通國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識以國際海運(yùn)班輪代理為例,，國際海運(yùn)班輪代理應(yīng)做到“六知”：(1)了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成，即知線,。(2)了解裝,、卸港口情況，即知港,。(3)了解船舶情況,，即知船。(4)了解貨物對運(yùn)輸?shù)囊?，即知貨?5)了解運(yùn)價(jià)市場,，即知價(jià)。(6)了解業(yè)務(wù)操作規(guī)程,，即知規(guī)程,。艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)填制規(guī)范要求填報(bào)，保證數(shù)據(jù)真實(shí),、準(zhǔn)確,、有效。

貨運(yùn)代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運(yùn)代理和客戶一般的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式有以下幾種：如果是國外指定貨代,，那么一般這邊只收你比如定艙,，拖卡，報(bào)關(guān)等費(fèi)用,，這些費(fèi)用一般是他們壓你核銷單,，就是說你要把費(fèi)用給他們，他們才收關(guān)給你退核銷單,。做CNF就是FREIGHTPREPAID的,，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續(xù)性出貨,，1個(gè)月或者更長的時(shí)間沒有后續(xù)單子出運(yùn)），那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法,，要么做付款買單（就是說拿提單的時(shí)候,，運(yùn)費(fèi)結(jié)清）；對船邊提貨和危險(xiǎn)品,，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)與有關(guān)方面取得聯(lián)系,，做好銜接工作。四川貨運(yùn)代理一站式

在代理協(xié)議有效期內(nèi)不得向第三者泄露在代理過程中得到的保密情報(bào)和重要資料,。上海朗運(yùn)貨運(yùn)代理費(fèi)用

清關(guān)進(jìn)口是必不可少的環(huán)節(jié),，清關(guān)進(jìn)口代理的具體流程。1.進(jìn)口換單：去貨代或船公司換簽D/O(提貨單),。(根據(jù)手中提單來確定是到何處換單,。HB/L貨代提單MB/L船東提單)。2.海關(guān)電子申報(bào)：電腦預(yù)錄,、審單,、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行,。3.報(bào)關(guān)報(bào)檢：電子申報(bào)放行后,，遞交紙質(zhì)材料。4.交稅：海關(guān)審價(jià)按照貨物對應(yīng)編碼下稅率征稅5.查驗(yàn)(如海關(guān)認(rèn)為有必要)：海關(guān)根據(jù)貨物申報(bào)品名的監(jiān)管條件,，與當(dāng)日查驗(yàn)概率給予查驗(yàn),，如有查驗(yàn)會(huì)開出查驗(yàn)通知書6.放行：海關(guān)放行有以下幾個(gè)步驟：①一次放行②開出查驗(yàn)通知書或無查驗(yàn)直接二次放行③查驗(yàn)后，做關(guān)封后放行,。7.提貨：放行后,，收貨人可提取貨物至自有倉庫,、銷售等,。上海朗運(yùn)貨運(yùn)代理費(fèi)用