數(shù)字隧道管理系統(tǒng)中,，歷史數(shù)據(jù)的查詢和報(bào)表打印功能，可對(duì)隧道人員定位,、人員跟蹤,、考勤統(tǒng)計(jì)、安全監(jiān)測(cè)管理,、系統(tǒng)運(yùn)行管理等信息進(jìn)行長(zhǎng)期保存,并可方便地查詢歷史記錄,。能按時(shí)間、部門等對(duì)信息進(jìn)行查詢和打印信息聯(lián)網(wǎng)功能ü通過(guò)建立WEB服務(wù)器,，可以以瀏覽網(wǎng)頁(yè)的方式實(shí)現(xiàn)信息共享,，客戶端無(wú)須另加任何軟件，提供WEB瀏覽器方式訪問(wèn),，保證遠(yuǎn)程用戶可以及時(shí)的了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,，進(jìn)行未來(lái)生產(chǎn)工作安排和指導(dǎo)。不僅如此,，部分功能還可通過(guò)手機(jī)端進(jìn)行操作,，真正做到便捷，及時(shí)處理施工進(jìn)程中的緊急事務(wù),。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道氣體數(shù)值并預(yù)警,。重慶信息化數(shù)字隧道操作室

傳統(tǒng)的人員考勤計(jì)數(shù)麻煩，耗時(shí)長(zhǎng),，并且不能實(shí)時(shí)監(jiān)控人流變動(dòng),。而數(shù)字隧道管理考勤系統(tǒng):在每個(gè)施工隧道內(nèi)裝2臺(tái)讀卡器。1臺(tái)讀卡器裝在隧道洞口的入口處,，另一臺(tái)讀卡器裝在洞口往里200米處,，根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來(lái)判斷施工人員的進(jìn)出情況，施工人員何時(shí)進(jìn),、何時(shí)出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中,，并體現(xiàn)到大屏幕上,，使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),，無(wú)須主動(dòng)刷卡便能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)考勤,，方便省力、準(zhǔn)確度高,。浙江靠譜的數(shù)字隧道質(zhì)量管控系統(tǒng)安全步距儀是一種用于隧道內(nèi)臺(tái)車之間保持安全距離的測(cè)距設(shè)備,。

門禁通道系統(tǒng)主要利用自動(dòng)刷卡機(jī)制限制人員的進(jìn)出，保障禁止非工作人員私自進(jìn)出施工區(qū)域，同時(shí)也可用來(lái)來(lái)保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性,，避免因人為因素而導(dǎo)致考勤失效,，或是管理出錯(cuò)。車輛的門禁可以提升對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛的及時(shí)管控,，做到更加有效的車輛利用率,。門禁系統(tǒng)包含主機(jī)、控制板,、道閘,、道閘、翼閘,、讀卡器等設(shè)備,。利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出人車分流通過(guò)，保證一定的進(jìn)出安全,，只要給人員和車輛配置相關(guān)電子標(biāo)簽即可,。當(dāng)人員攜帶人員卡（即電子標(biāo)簽），

杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)公司的數(shù)字隧道系統(tǒng)可遠(yuǎn)程集中控制指揮車,，兼具全景視頻監(jiān)控,、設(shè)備狀態(tài)和施工狀態(tài)監(jiān)控等多種功能，可實(shí)現(xiàn)多種隧道智能裝備的遠(yuǎn)程集中管理與協(xié)同控制,。數(shù)字隧道AI建造管理系統(tǒng),，集成物資設(shè)備、技術(shù)質(zhì)量,、安全及綠創(chuàng)等多個(gè)系統(tǒng),，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)分析+施工數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)施工模擬,、實(shí)時(shí)糾偏及監(jiān)控預(yù)警,，優(yōu)化指導(dǎo)隧道建造工序，實(shí)現(xiàn)隧道數(shù)字化,、智能化,、信息化發(fā)展，為隧道建造安全可控,，質(zhì)量監(jiān)督,，合理降本的綜合需求提供保障。

圍繞隧道實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),、設(shè)備控制,、指揮決策、運(yùn)維搶修等業(yè)務(wù)場(chǎng)景,，實(shí)現(xiàn)線上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),、全過(guò)程跟蹤處理等功能,。

系統(tǒng)著重在綜合隧道管理各項(xiàng)資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下,，利用先進(jìn)技術(shù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行整合利用,。包含視頻監(jiān)控、人員進(jìn)出與定位管理,、人員/車輛門禁系統(tǒng),、隧道氣體監(jiān)測(cè)等。利用資源將隧道工作,、管理提升到更搞水平的管理平臺(tái)上,。總體以客戶的需求為基本原則,，并充分結(jié)合現(xiàn)有成熟完善的技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),。隧道綜合應(yīng)用系統(tǒng)是一個(gè)涉及視頻監(jiān)控技術(shù)、傳感技術(shù),、LED顯示技術(shù),、射頻識(shí)別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，因此總體方案設(shè)計(jì)必須具有可靠性,、安全性,、先進(jìn)性、靈活擴(kuò)充性,、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性,、操作和維護(hù)的方便性，更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺(tái),。在規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中,，系統(tǒng)設(shè)計(jì)以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率,，提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標(biāo),，以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計(jì)思路。中心控制設(shè)備包括管理終端,、主機(jī)和對(duì)講機(jī),。昆明數(shù)字隧道操作室

隧道應(yīng)急通信系統(tǒng)包括通信現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、可視化調(diào)控設(shè)備和自組網(wǎng)設(shè)備,，以及單兵作戰(zhàn)終端設(shè)備,。重慶信息化數(shù)字隧道操作室

隧道施工信息共享系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式運(yùn)行，使網(wǎng)上所有終端在使用權(quán)限范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息多點(diǎn)共享,，供多個(gè)部門和領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)在不同地點(diǎn)共享監(jiān)測(cè)信息，方便指揮部,、監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理,，對(duì)隧道施工的安具有很大的促進(jìn)作用,。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警出現(xiàn)緊急情況，監(jiān)控中心可以對(duì)隧道內(nèi)施工人員下達(dá)撤離命令,并且可以根據(jù)施工管理的需求來(lái)設(shè)置隧道內(nèi)警戒區(qū)域,。報(bào)表管理對(duì)于隧道內(nèi)人員與設(shè)備情況,，軟件會(huì)自動(dòng)生成多種形式的報(bào)表，為高層管理人員的查詢與管理提供服務(wù),。災(zāi)后急救當(dāng)發(fā)生意外時(shí),，隧道人員定位軟件可提供事故地點(diǎn)人員位置、人員信息,、人員數(shù)量等信息,，為應(yīng)急救援提供重要依據(jù)，提高營(yíng)救效率,。重慶信息化數(shù)字隧道操作室