旋壓輪轂的工藝發(fā)展路程,。鋁合金輪轂旋壓成形是在鋁合金熱鍛工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，鍛造制坯后進(jìn)行旋壓成形,，提高了制造精度和強(qiáng)度,，機(jī)械加工余量**減少,。旋壓輪轂產(chǎn)品美觀、性能良好,、安全性高,、節(jié)省材料、節(jié)約能源等因素,，獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可,，發(fā)展勢(shì)頭良好。旋壓技術(shù)屬先進(jìn)成形技術(shù),，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)工藝參數(shù)的分析,、研究，以及缺點(diǎn)的分析,，可合理選擇和優(yōu)化工藝參數(shù),，提高產(chǎn)品質(zhì)量提供有效方法和可靠依據(jù)。目前尚晞科技的鋁合金車輪旋壓技術(shù)水平已成熟,，并實(shí)現(xiàn)了鋁合金旋壓輪轂的批量生產(chǎn),。使用旋壓工藝加工制作出來(lái)的輪轂叫旋壓輪轂。江蘇旋壓輪轂誠(chéng)信企業(yè)推薦

與鍛造輪轂相比,，制造旋壓輪轂所需的原材料要少很多,。打個(gè)比方，鍛造一個(gè)20寸15KG左右的輪轂,，所需的原材料大概是50公斤左右,。而制作一個(gè)同樣尺寸和重量旋壓輪轂，只 需大概20公斤左右的原材料,，鍛造成輪轂毛坯后通過(guò)強(qiáng) 力旋壓技 術(shù)旋壓成型即 可,。與鍛造輪轂相比，原料節(jié)約了將近一半,，成本**減低,，輪轂的強(qiáng)度、重量,、延伸率的參數(shù)卻與鍛造旋壓輪轂不相上下,。由于原材料節(jié)省了，因此旋壓輪轂的價(jià)格也比鍛造輪轂優(yōu)惠,，成為了改裝車主們的新寵,。兩片式旋壓輪轂賣點(diǎn)旋壓輪轂是改裝車輪轂的**品之一。

為什么有的輪轂顏色看起來(lái)很亮,？根據(jù)輪轂表面處理工藝,，大致分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,，散熱性好是一項(xiàng)基本要求,，工藝上基本采用烤漆處理,，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗,、保持時(shí)間長(zhǎng)久,，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變,。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,，一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù),，這類輪轂價(jià)格適中,，規(guī)格齊全。

電鍍輪轂又分電鍍銀,、水電鍍和純電鍍等類型,。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng)，但是保持時(shí)間較短,，所以價(jià)格相對(duì)便宜,，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。純電鍍輪轂,，色澤保持時(shí)間長(zhǎng)久,，可說(shuō)是質(zhì)優(yōu)價(jià)高。有一-些中等或檔次更高的轎車會(huì)原廠標(biāo)配純電鍍輪教,。

尚晞數(shù)控科技有限公司目前生產(chǎn)的旋壓輪轂尺寸主要有18英寸,、20英寸、22英寸和24英寸,，輪轂寬度主要有8J,、8.5J、10J和12J,，中 心孔和偏距可根據(jù)實(shí)際進(jìn)行調(diào)整,。輪轂的尺寸和寬度也可以根據(jù)客戶的個(gè)性化需求定制輪轂尺寸和輪轂寬度，客戶只 需提供圖紙,，告知工藝要求即 可,。尚晞公司的旋壓設(shè)備主要有立式旋壓機(jī),、臥式旋壓機(jī),、熱旋壓機(jī)等多種機(jī)型，這些機(jī)型為重型數(shù)控旋壓機(jī),，加工精度高,，效率快，成品率高,。作為一家技 術(shù)與實(shí)力兼?zhèn)涞纳a(chǎn)型企業(yè),，尚晞公司秉承創(chuàng) 新,、支持、開(kāi) 拓,、誠(chéng)信的宗旨為客戶提供熱忱的服務(wù),。國(guó)內(nèi)旋壓輪轂品牌有哪些？

輪轂改裝誤區(qū)（四）

忽視輪轂安裝環(huán)節(jié),，輪轂沒(méi)有正確安裝

很多初改輪轂的朋友,，買好輪轂后，懷揣激動(dòng)心情立馬就開(kāi)車到店安裝,，也不認(rèn)真驗(yàn)貨匆匆看了一眼,，就對(duì)安裝小哥說(shuō)：裝！裝,！裝,！。但是現(xiàn)實(shí)往往很打臉,。

由于目前改裝店家良莠不齊,，本來(lái)覺(jué)得So easy 的輪轂安裝如果沒(méi)有注意以下安裝細(xì)節(jié)，還是會(huì)出幺蛾子,。,。。

1)沒(méi)有安裝變徑圈：車輛日常行駛時(shí)可能會(huì)有抖動(dòng)問(wèn)題,。

2)動(dòng)平衡配重沒(méi)有歸零：車輛高速行駛時(shí),，可能會(huì)抖動(dòng)問(wèn)題。

3)沒(méi)有使用扭力板手緊固輪轂：太松輪轂可能會(huì)有脫落危險(xiǎn),，太緊可能會(huì)損傷螺母/螺栓,。

4)輪胎規(guī)格與輪轂不匹配：輪胎磨損異常，甚至輪轂無(wú)法裝胎或有剮蹭問(wèn)題,。

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常見(jiàn)輪轂損傷及危害（二）

輪轂邊緣劃傷或缺口

輪轂邊緣劃傷或有缺口的受傷原因跟輪轂表面劃傷的原因差不多一樣,。同樣的小劃傷還能好一點(diǎn)，可以忽略不管,。如果有缺口或者是劃傷較嚴(yán)重,，還是建議要及時(shí)修復(fù)。如果輪轂邊緣劃傷嚴(yán)重表面沒(méi)有清漆的保護(hù),，輪轂邊緣會(huì)發(fā)生腐蝕,，嚴(yán)重的話會(huì)致使輪轂輪胎結(jié)合不緊密，導(dǎo)致輪轂慢漏氣。當(dāng)然輪轂邊緣缺口也會(huì)讓輪轂與輪胎結(jié)合不緊密,，使輪轂發(fā)生慢漏氣,，此時(shí)車輛就不能跑遠(yuǎn)程高速，會(huì)存在安全隱憂,。

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