國家電網(wǎng)高速公路充電卡是為高速公路充電樁設(shè)計的,，只可用于高速公路充電。目前高速線服務(wù)區(qū)幾乎部建設(shè)有充電樁,，未來也將會有更多的高速公路為純電動汽車提供充電服務(wù),。這種高速公路充電卡暫時只有某某營業(yè)廳可以辦理。目前高速公路充電卡采取不記名不掛失的辦理方式,，辦理時無需出示身份證,，但是需要充值100元。普通充電卡可以適用市內(nèi)任何家電網(wǎng)的充電樁,，應(yīng)該是我們見到多的充電卡,。辦理地點可以是任何個國家電網(wǎng)營業(yè)廳或供電所。充電樁,，其功能類似于加油站里面的加油機,。對電動汽車用戶而言，充電樁選址應(yīng)選擇在充電需求較為集中,、方便的地方,。浙江交流充電樁銷售
充電樁充電注意事項：安全方面，請勿將易燃,、易爆或可燃材料,、化學(xué)物、可燃蒸汽等危險物品靠近充電樁,；請勿試圖拆卸,、維修、改裝充電樁,，如有維修,、改裝需求，請聯(lián)系工作人員,，不正當(dāng)?shù)牟僮骺赡軙斐蓳p壞,、漏水、漏電等情況,；嚴(yán)禁在充電過程中拔卸充頭,，確保充電過程中的人生和車輛安全；使用過程中如有什么異常情況,，可立即按下急停按鈕,，切斷所有輸入輸出電源,；如遇下雨打雷天氣，請謹(jǐn)慎充電,；兒童請勿在充電過程中靠近,、使用充電樁，以免造成傷害,。在充電過程中，車輛禁止行駛,，只有在靜止時才能進行充電,。混合動力電車請熄火后再進行充電,。蘇州家用充電樁定制電樁包括私人充電樁和公共充電樁,。
我們來看一下新能源汽車充電樁都是由誰來建設(shè)的。現(xiàn)在市場上大多數(shù)的充電樁依然是由國家電網(wǎng)建設(shè)的,，畢竟他們擁有著電路鋪設(shè)和審批建設(shè)的先天條件,，同時由于國家政策要求，國家電網(wǎng)首當(dāng)其沖,，第1批的充電樁建設(shè)基本都是由他們完成的,。除了國家電網(wǎng)，就是充電運營商建設(shè)的充電樁了,，為了完成建設(shè)任務(wù)和后期運營,，國家電網(wǎng)會與部分充電運營商合作建設(shè)充電樁，以此滿足需求,，這兩家建設(shè)的充電樁幾乎占到了市場上充電樁數(shù)量的90%,。還有一部分就是廠家自建的，這一部分?jǐn)?shù)量非常少,，但是多以家庭用充電樁為主,，基本都是與消費者簽訂有協(xié)議。電動汽車充電樁主要由樁體,、電氣模塊,、計量模塊等部分組成。
一體充電樁功能特點：1,、支持直流,、交流充電接口，滿足多種需求,；2,、監(jiān)控充電過程，遇到異常狀況自動報警并根據(jù)情況采取斷電措施,；3,、IC卡操作管理,，計量計費；4,、實時監(jiān)控充電接口的連接狀態(tài),，系統(tǒng)自動判斷、聯(lián)鎖,、控制導(dǎo)引,，確保設(shè)備時刻處于安全標(biāo)準(zhǔn)控制邏輯；5,、充電樁防護等級達到《GB4208-1993外殼防護等級(IP代碼)》IP54標(biāo)準(zhǔn)6,、與BMS保持通信通暢，及時收集動力電池類型,、單體電壓,、剩余容量、溫度,、告警等信息,；7、傳輸信息至充電機,，系統(tǒng)及時發(fā)布控制指令,、開關(guān)信號，控制充電機啟動與停止,。自用充電樁是建設(shè)在個人自有車庫,，為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場庫的停車位建設(shè),。
國內(nèi)電動汽車充電樁職業(yè)飛速開展的一起,，國外也對電動汽車充電樁職業(yè)不斷進行著探究和開展。國內(nèi)外國情的差異,，國內(nèi)不能一味照搬國外電動汽車充電樁職業(yè)開展形式,，可是能夠?qū)W習(xí)其電動汽車充電樁商場開展成功經(jīng)驗。國外本錢商場面臨新能源綠色交通新開展機會時,，敏捷反響,，大公司敏捷占領(lǐng)商場，而且擬定了較為完好,，具有可行性的計劃統(tǒng)領(lǐng)了職業(yè)大致方向,。國內(nèi)針對國外不同電動汽車充電樁開展方向，總結(jié)了兩大類電動汽車充電樁運營形式,，分別是歸納效勞向電動汽車充電樁運營形式和專業(yè)效勞向電動汽車充電樁運營形式,。壁掛式充電樁必須依靠墻體固定，適用于室內(nèi)和地下停車位,。充電樁具備充電接口的連接狀態(tài)判斷,、聯(lián)鎖,、控制導(dǎo)引等完善的安全保護控制邏輯。工業(yè)園區(qū)電動汽車充電樁安裝
充電樁無線數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用方案由電動車輛,、充電樁,、路由器和第三方M2M云管理平臺四部分組成。浙江交流充電樁銷售
電動汽車充電樁越來越遭到重視,，運用率不斷提高,，引發(fā)了比如僵尸樁多、運營效勞不到位,、車主損壞電動汽車充電樁等多個困難,。較近，關(guān)于運用電動汽車充電樁后難以開具發(fā)票的問題也逐步顯現(xiàn),，使得許多單位電動汽車司機非常頭疼。據(jù)了解,，許多物業(yè)表明,，業(yè)主自己裝置的電動汽車充電樁當(dāng)然沒道理到物業(yè)這邊來要發(fā)票，而物業(yè)建的電動汽車充電樁運用電網(wǎng)電費,，也分不出專門的小額發(fā)票來給業(yè)主,。每輛電動汽車用電和充電時刻都不同，電費有分有角,，定額發(fā)票也不太好用,。新能源汽車來說，在家里沒有固定的充電樁的時候車輛需要充電,，可以第1個利用公共充電樁,，其次利用單位里面的充電樁，較后就是可以采用飛線充電的方式,，首先,，對于飛線充電來講，這是目前很多沒有固定充電樁的車主所采用的方式,。浙江交流充電樁銷售